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CRITICA DE LA TERMINAL

La terminal

The Terminal

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La terminal calificación Buena
Año de producción: 2004
País: EE.UU.

Dirección: Steven Spielberg

Argumento: Andrew Niccol (Historia), Sacha Gervasi (Historia)

Música: John Williams

Fotografía: Janusz Kaminski
Distribuye en DVD: Universal
Duración: 128 min.
Público apropiado: Jóvenes

Género: Drama

Extras DVD: Español e inglés 5.1. Documentales.
Contenidos: Acción 0, Amor 2, Lágrimas 1, Risas 1, Sexo 0, Violencia 0   [de 0 a 4]

Cuando Spielberg encontró a Kafka

¡Qué bello es quedar atrapado en una terminal!, podríamos decir parafraseando el film más célebre de Frank Capra. Porque ésa es la singular propuesta del último trabajo de Steven Spielberg. Viktor Navorski, ciudadano de un imaginario país de la Europa del Este, se encuentra con la sorpresa, al pasar por el control de aduanas del neoyorquino aeropuerto JFK, de que su pasaporte no es válido. Su patria ha sufrido un golpe de estado, y mientras se clarifica la situación se ve abocado a la kafkiana situación de vivir en la zona de tránsito. Pronto se convierte en un elemento más del paisaje, hace buenos amigos, e incluso se enamora.

Película ligera, optimista, en la línea iniciada por Spielberg con Atrápame si puedes. Pero La terminal es más redonda, y sus temas de mayor enjundia: se nota la mano argumental de Andrew Niccol, y sus famosas historias-límite (Gattaca, El show de Truman, S1m0ne). Destaca la tenacidad del protagonista, Tom Hanks, que quiere ser tratado como una persona, con justicia, y que cada mañana rellena, como buen héroe capriano, el formulario para entrar en Estados Unidos, petición siempre denegada. Hay un villano, Stanley Tucci, al que resulta imposible odiar, atado a la letra del reglamento, incapaz de leer su espíritu, que no sabe ver personas en las incidencias cotidianas. Un grupo de trabajadores de la terminal, inmigrantes, permite una honda crítica a cómo recibe el país de las oportunidades, a veces, a sus nuevos ciudadanos. Y resulta entrañable la historia de esa azafata, Catherine Zeta-Jones, que, nunca mejor dicho, no acaba de tener los pies en el suelo.

Los que no soportaron a Spielberg hasta La lista de Schindler, eternos cenizos, odiarán el film. No así el público normal, que gozará de una historia con humor, rebosante de humanidad y buenos sentimientos, incluida la muy spielbergiana razón por la que viaja Navorski. Pasajes como el de las cámaras de seguridad, siguiendo al protagonista al más puro estilo Chaplin, son destellos de un director de gran poder visual, capaz de convertir lo que para muchos suele ser un lugar deprimente, el aeropuerto, en lugar luminoso donde acontecen las historias más bellas.

Foto 1 de La terminal
Actores del mundo mundial
En una película que quiere dar idea del abanico plurinacional que uno puede encontrar entre los empleados de un aeropuerto, por la evidente influencia de la inmigración, era lógico que Spielberg recurriera a actores de diferentes nacionalides: así, se contó entre otros con el mexicano Diego Luna, con el indio Kumar Pallana, con la hija de padres dominicanos Zoe Saldana, con la rusa Valeri Nikolayev y con la italiana Rini Bell.
 
En construcción
Foto 2 de La terminal
Lo más lógico a la hora de filmar una película que transcurre en su práctica totalidad en un aeropuerto, parece que es escoger uno de verdad, ¿no? Pues nada de eso, amigos. Spierlberg y su equipo construyeron su propia terminal. Eso sí, en un hangar situado en el Aeropuerto Palmdale, a las afueras de los Ángeles, antiguamente usado para fabricar bombarderos B-2, y luego para trabajar en la modificación de aviones 747 y C-130. Allí se prepararon tres pisos con sets completamente acabados, incluidas escaleras mecánicas, tiendas y oficinas, que requirieron el uso de 650 toneladas de acero, y la aprobación del proyecto por parte de un ingeniero cualificado. El recinto tenía unas dimensiones de 228 x 92 x 21 metros. El suelo se cubrió de granito traido de China y muchas paredes se cubrieron con vidrio que se supone que daban a la pista, en realidad una imagen pintada de 198 x 15 metros, que combinaba las vistas que pueden verse desde dos conocidos aeropuertos: el JFK de Nueva York y el Mirabel de Montreal.
 
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